Abrir uma rodovia não e tarefa simples. No entantanto, construir uma via urbana pode ser um desafio ainda maior devido ao ritmo frenético da cidade. Este é mais um diferencial da SOBRENCO e poder ser comprovado no cruzamento entre as avenidas Consolação, Paulista, Rebouças e Dr. Arnaldo, na Capital paulista. A empresa foi responsável pela execução do complexo viário na confluência das importantes avenidas, bem como a galeria de acesso ao Pacaembu e remanejamento de adutoras e linhas.

A edificação de pontes é um capítulo à parte na história da SOBRENCO. travessia de trechos considerados por muitos intransponíveis é uma de suas muitas especialidades, Exemplos não faltam e cada empreitada constitui um desafio maior do que a anterior, mas a empresa foi capaz de decifrar todos os enigmas e deix grandes obras que enaltecem a engenharia nacional e contribuem para a união das regiões. Com sólida experiência na construção de pontes, a SOBRENCO promoveu a integração entre regiões, ligando fronteiras antes afastadas por imensos obstácul seus maiores orgulhos, neste aspecto é ter participado intensamente da união do Cone Sul, com a construção de pontes conectando o Brasil à Argentina e ao Paraguai.

OBRA: PROJETO E CONSTRUÇÃO DA PONTE SOBRE O RIO TOCANTINS NA RODOVIA BELÉM Materializar a deixar sua marca em obstáculos geográficos. Um de BELÉM-BRASÍLIA (BR-14) NO ESTADO DE GOIÁS.

A SOBRENCO quebrou mais dois recordes quando arquitetou a Ponte do Rio Pelotas, na divisa entre os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Além do prazo reduzido - 11 meses – obteve outra importante marca: a construção de um vão livre de 189 metros, o maior do Brasil e o segundo mais longo do mundo naquele período. Como o local apresentava grande grau de dificuldade, a empresa empregou sua larga experiência para proporcionar perfeito equilibrio em toda a extensão da ponte. Para tanto, utilizou duas técnicas: o recurso da ancoragem das fundações das extremidades das rochas do rio, através de tirantes protendidos verticais no leito rochoso subjacente, e depois a construção da superestrutura em balanços sucessivos.

A união das fronteiras entre Brasil e Argentina, na região das Cataratas do Iguaçu, é obra relevante que leva a marca da SOBRENCO. Construída em parceria com a empresa argentina Supercemento, em consórcio formado por exigência da licitação, a Ponte internacional Presidente Trancredo Neves, também conhecida como Ponte da Fraternidade, tem altura de 75 metros acima do nível médio constituída por um pórtico de três vãos, sendo um central de 220 metros e dois laterais de 130 metros cada um.